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frikieconomist

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PREMIER LEAGUE FEMENINA PONE LA DIRECTA. SUS DERECHOS DE TV VALEN 24 MM DE LIBRAS PARA 3 AÑOS.

(C) Arsenal FC

La Premier League Femenina Inglesa – Barclays Women’s Super League – ha dado un paso de gigante en el futbol femenino mundial. Se ha firmado la venta de los derechos televisivos por un importe de 24 MM de Libras (unos 28 Millones de Euros) para los proximos 3 ejercicicos a Sky y a BBC.

Dichos derechos de televisión, serán repartidos con un 75 % a los equipos de la “primera división” y un 25 % a los de la segunda división lo que asegura una segunda división “fuerte” que haga todavía más competitiva la Women’s Super League.

Con este acuerdo, la Premier da un paso de gigante, colocandose como la “mejor liga femenida del mundo”, lo que provocará, seguro, la seacción de otras ligas femeninas que no querrán perder el tren de la Women’s Super League, en especial la Francesa, Española, italiana y alemana.

ADIDAS Y NIKE VISTEN CASI A LA MITAD DE LOS EQUIPOS DE LA LIGA.

(C) Grupo Goliat

Sin lugar a dudas, el futbol es el deporte que más gente sigue diariamente y ello no escapa a las grandes empresas del sector que pugnan, año a año, poder poder “vestir” a alguno de los clubs de “La Liga”. En esta temporada, son 9 las marcas que visten a nuestros equipos de primera división pero Adidas y Nike, ganan por goleada el partido, vistiendo a 9 d elos 20 equipos siendo 4 marcas las que tan “solo visten” a un equipo de primera división – Hummel, New Balance, Kappa y Puma – El resto de marcas de la Liga son Joma con 3, Kelme y Macron con 2.

Generalmente, la inversión de las marcas – proveedores técnicos – consiste en material “gratuito para el club, una parte en dinero y un remanente por objetivos deportivos, cuyos importes y porcentajes dependen del club, el número de socios, su masa social, jugar competición europea, ganar títulos, fans on line, el impacto internacional y sus proyecciones, de ahí que la inversión – entre inversión y material – en un equipo de La Liga se situa desde 1 MM de euros hasta los más de 100 que vale vestir al Barça y al Real Madrid.

*Macron viste a los arbitros de la Liga

10 MM euros hacen que el Tour de Francia salga de Bilbao en 2023.

(C) le Tour de France

10 MM euros es lo que, según diversos medios de comunicación, costará la salida – Grand Depart del Tour de Francia – La Grande Boucle en 2023 desde Bilbao, el dia 1 de Julio, con la previa y presentación de equipos, la etapa inaugural, una etapa completa y la salida de la siguiente etapa. A esto, hay que sumar las inversiones en equipamiento, infraestructuras, acondicionamiento de zonas y carreteras” etc… que podría duplicar la inversión.

Esta inversión, de la mano de la Diputación, el Ayuntamiento y la Comunidad Autónoma, pretende ser rentable para la zona, la cual espera un impacto económico sin precedentes durante esa semana. Las cifras son las siguientes:

La ronda francesa, mueve unas 4.500 personas que se alojaran, al menos 5 dias y algunos de ellos hasta 8 días en tierras vascas con un gasto aproximado de unos 150 e – Persona lo que dejaría entre 2.2 y 3.5 millones de euros en hostelería, restauración y alojamientos.

A todo ello hay que sumar los aficionados, que se cuentan por miles, (12 Millones cada año lo que repercute en unos 400.000 por etapa ) y que podrán seguir la totalidad o parte de las etapas con consumos de entre 1 y 100 euros al día (alimentación, compras, combustible y otros) . Sobre estos datos, la salida de hace unos años en Bruselas se estimó en un impacto de unos 60 MM euros para la capital belga cifras que, según los calculos presentados se podrían asemejar a las que impactarán en Bilbao, que aspira a tener un retorno global sobre la inversión unas 10 veces.

Otros datos del Tour de Francia

3.500 millones de telespectadores en 190 países siendo el tercer evento más seguido anualmente con un impacto estimado de más de 30 MM euros. (TV, Radio, Prensa, Internet, RR.SS …)

Un presupuesto estimado – aunque no dan cifras oficiales – de unos 120 MM euros (según diversas fuentes se habla de entre 100 y 120 MM euros)

El ciclista ganador de la ronda se llevará 500.000 euros, siendo 200.000 euros para el segundo y 100.000 euros para el tercero.

23 Equipos Ciclistas de 8 corredores más todo es Staff Deportivo – Técnico – unas 500 personas

Victoria de Etapa se paga 11.000 euros aunque el prestigio es mucho mayor

Personal de la organización – 650 personas aproximádamente

Ciudades candidatas a acoger una etapa de salida o llegada: Se reciben unas 250 solicitudes anuales.

Precio por una salida de etapa: 65.000 euros aprox.

Precio estimado por una llegada de etapa: 100.000 euros aprox

Patrocinadores: Hay diferentes niveles. Los primeros pagan unos 5 MM euros (el patrocinador del maillot amarillo algo más) mientras que los de segundo nivel unos 3 MM e, cifras que van bajando dependiendo del nivel. La inversión es economico o a veces, en material y como proveedores técnicos.

Caravana del tour cuenta con unos 200 vehiculos publicitarios y mueve unos 40 patrocinadores de diferente nivel.

Cada vehículo publicitario paga unos 37.000 euros por ir en “carrera” a lo que hay que sumar el merchandasing que llevan en cada etapa-

En definitiva, un negocio redondo para la mejor carrera del mundo.

Six Nations Rugby – Un negocio de 3.000 millones de Euros.

(c) diageo

Esta semana se ha dado a conocer que el fondo de inversión CVC se ha hecho con el (1/7) de los derechos del Six Nations Rugby – Torneo Seis Naciones de Rugby -incluidos Men’s, Women’s and Under-20’s Six Nations Championships – por un montante total de 426 Millones de Euros, lo que supone valorar el negocio en unos 3.000 Millones de Euros.

El torneo Six Nations Rugby – Torneo Seis Naciones de Rugby es uno de los mas antiguos y prestigiosos del mundo con al menos, 138 años de historia y que involucra a los equipos de Inglaterra, Gales, Escocia, Irlanda, Francia e Italia y que en la actualidad, y desde el 1996 se juega en versión masculina y femenina.

Hay que destacar que CVC es uno de los fondos más activos a nivel mundial en distintos sectores economicos siendo el deporte uno de sus puntos fuertes, detacanto inversiones como en Formula 1, Manchester City, la Liga Mundial de Voley y numerosas empresas relacionadas del sector, desde apuestas, derechos, equipamiento y gestión hasta tecnología con empresas como Bruin, Jordan Company entre otras.

LLEVARIAS UNAS “ADIDAS MC DONALD’S” EN TUS PIES?

(c) adidas Mc Donalds Pro Model 2G de Adidas
(C) Adidas Mc Donals Eric Emanuel Forum ’84 High ‘McDonald’s All American’

Eric Emanuel en el diseño, Adidas en la confección y Mc Donalds en el marketing han creado unas zapatillas únicas que daran mucho que hablar en este 2021. Esta combinación ha dado lugar a unas zapatillas estilo retro que ha lanzado Adidas con alusiones directas a la multinacional de comida rápida más reconocida a nivel internacional. Estas nuevas zapatillas, las adidas Forum 84 x McDonalds All-American Games es el nombre que le han puesto a la nueva versión, cuyo coste será de unos 110 euros en PVP y apuntan a ser un “must” esta temporada.

No teniendo bastante con esta iniciativa, se han presentado McDonald’s AllAmerican Game x adidas Pro Model 2G shoes que se lanzaran en los proximos meses con unos colores muy llamativos tipo amarillo patata, rojo ketchup, el logo M de Mcdonalds y el famoso texto de marketing “i m loving it” en la misma zapatilla…. En fin, unas zapatillas únicas que podrian revalorizarse con los años.

Formula 1: Pérdidas, ajustes, más rotación de países, digitalización y Amazon.

(C) – Maranelo Ferrari and Confidencial Carlos Sainz

La competición más importante del mundo del motor vuelve a cerrar con unas importantes perdidas en el ejercicio 2020, cuyo trasfondo se sitúa en las consecuencias de la pandemia global COVID 19. Según se ha sabido esta semana, Liberty Media ha presentado unas perdidas de 444 Millones de USD en el ejercicio 2019, cifras muy superiores a los 35 MM USD que perdió en el 2019.

Por partes, los ingresos en el 2020 han sido de 1.145 MM usd frente a los 2.022 MM USD del ejercicio anterior. Su caída, basicamente se ha debido a las causas de la pandemia. Menos eventos (4 carreras menos), eventos sin publico, ajuste de canon, ajustes operativos de la pandemia y menores ingresos por cada gran precio entre otras causas.

Medidas para ajustar y sacar rentabilidad a la F-1

La organización del la F-1 está negociando limites salariales los equipos (se habla de 30 MM euros en base salarial para los 2 pilotos) y de límites de inversión a los equipos (se estima entre 150 y 180 MM USD) por anualidad para mantener los costes. El motivo no es otro que cada año se estaban diparando las inversiones en los equipos y la barrera de entrada, el retorno economico y la dificultad de encontrar patrocinadores y fabricantes se habian convertido en un auténtico problema.

La temporada que tiene previsto comenzar en marzo, también está trabajando en los canon de cada G.P. donde están negociando uno a uno los contratos, en la mayoria al alza, desde 1 año (como el de Catalunya) hasta 5 años y con diferentes precios y condiciones dependiendo del país, época del año, patrocinadores etc. Por ejemplo se habla que el G.P F! España Catalunya de Montmeló tendrá un canon de 22 MM euros (+ 2 MM respecto al anterior año).

Junto a ello, se está palnteando hacer más rotación de ciudades y países, no asegurando eventos todos los años, pasando a carreras bianuales o trianuales en algunos circuitos, lo que provocará, más interés, mayores canones para poder hacer eventos anuales, y más variedad de circuitos, consiguiendo más impacto y globalidad.

Otra de las alternativas en las que se trabaja es en la digitalización del evento con la intención de aumentar sus ingresos y acercarse a un publico joven que no termina de engarcharse. Por ello, han firmado acuerdos con la plataforma ZOOM y están negociando, según FT, con Amazón para la emisión de algunos grandes premios en streaming. Hay que tener en cuenta que los ingresos por derechos audiovisuales son el 55 % de los ingresos totales del campeonato, con lo cual, cualquier circunstancia que haga aumentar esta partida, tendra un impacto importante en los ingresos.

Aumentar los negocios de carrera y padock, que suponen unos de 358 MM USD anuales (18 % de los ingresos) . Por ello, están trabajando en ver como puede entrar publico, aunque sea menor numero de personas, y rentabilizar los G.P.

En resumen, empieza una nueva temporada de F-1 donde los ingresos, la contención del gasto y su impacto global van a ser determinante.

Julio Vicedo Cerdá – Sport Business Economy

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